Il Pentagono infine ammette: "Abbiamo il possesso di frammenti di aerei extraterrestri"


Il ricercatore Anthony Bragalia ha fatto la rivelazione sul suo blog UFO Explorations, condividendo più di 150 pagine dalla United States Defense Intelligence Agency (DIA) dopo che l'agenzia ha risposto a una richiesta del Freedom of Information Act (FOIA).

"Sebbene molti dei dettagli nelle relazioni siano stati oscurati, ciò che si può dedurre è che queste tecnologie rappresentano un vero salto di qualità oltre le proprietà di tutto il materiale esistente noto all'uomo", ha scritto Bragalia sul suo blog.
La richiesta FOIA di Bragalia era "inequivocabile nel suo significato" secondo l'investigatore soddisfatto di aver trovato una scappatoia per informazioni normalmente riservate e segrete.
"La richiesta FOIA originale del 2017 presentata alla DIA richiede le descrizioni fisiche, le proprietà e la composizione del materiale UFO / UAP mantenute dal governo e dal suo appaltatore", ha spiegato Bragalia.
Non senza prima aggiungere che si riferisce a UFO / UAP e materiale fisico da resti recuperati dal personale del Dipartimento della Difesa come detriti, detriti galleggianti, materiale che è stato abbattuto o schiantato UAP o UFO.
L'investigatore ha allegato la richiesta FOIA e parti dei cinque documenti a cui aveva accesso, che comprendono le 154 pagine intere che aveva. Ha anche condiviso che c'erano diversi documenti che dovevano essere in gran parte redatti. Il giornale mostra che i test sono stati condotti da Bigelow Aerospace, una società con sede a Las Vegas, Nevada, che stipula contratti privati ​​per il Dipartimento della Difesa.
Bigelow Aerospace, una società con sede a Las Vegas, Nevada, stipula contratti privati ​​per il Dipartimento della Difesa.
Il relitto dell'incidente è stato trasferito nell'ex struttura militare a Wilbur Wright Field nella contea di Greene, Ohio e la società di innovazione tecnologica Battelle Memorial Institute ha presto firmato un contratto per avviare i diagrammi di fase per la fabbricazione dei metalli. Memoria utilizzando nichel. E il titanio della massima purezza. Durante una discussione negli anni '60 con il ricercatore Kevin Randle che fu registrata su nastro, il generale Arthur Exon disse che alcuni dei resti testati nel sito erano fatti di titanio "lavorato appositamente". Exon ha sorvolato il sito nel 1947.
Due mesi dopo l'incidente di Roswell a settembre, il generale dell'intelligence aerea George Shulgen ha detto che i "materiali da costruzione" per i dischi volanti erano probabilmente fatti di varie combinazioni di metalli e plastica.
"I rapporti sponsorizzati dalla DIA che ho ricevuto menzionano un materiale altamente elaborato chiamato metamateriale in quanto composto da mezzi compositi", ha aggiunto Bragalia. 'Il metamateriale può essere rivestito con metallo e plastica. Sulla base della documentazione ricevuta, risulta che i resti recuperati abbiano altre straordinarie capacità ”.
"Oltre a 'ricordare' la loro forma originale quando piegati o compressi, alcuni di questi materiali futuristici hanno il potenziale per rendere le cose invisibili, 'comprimere' l'energia elettromagnetica e persino ridurre la velocità della luce."
Bragalia ha scoperto nei documenti che la posizione dei resti dell'UFO è attualmente sconosciuta, aggiungendo che Bigelow Aerospace ha licenziato quasi tutti i suoi 85 dipendenti nel marzo 2020. Un portavoce ha detto che è stata una tempesta perfetta di problemi che hanno portato a licenziamenti. Quindi potrebbe avere a che fare con l'UFO che rimane recuperato.
Mentre scriviamo questa storia, ci rendiamo conto che questa rivelazione avrebbe dovuto essere un annuncio importante, ma sembra che i media mainstream non vogliano che si diffonda.
Stiamo dicendo che il Pentagono avrebbe riconosciuto di avere in suo possesso i resti di UFO precipitati realizzati con tecnologia avanzata anche per i nostri tempi.
Inoltre, il rapporto del New York Times pubblicato lo scorso anno conferma che si sono verificati incidenti da altri mondi e che i materiali recuperati sono stati segretamente ricercati per decenni da compagnie aerospaziali con contratti governativi.
L'astrofisico Eric Davis, che ha servito come consulente per il programma UFO originale del Pentagono, ha detto al Times che dopo aver esaminato alcuni materiali ha concluso che non erano di origine terrestre.
Infatti, nel marzo 2020 Davis ha riferito a un'agenzia del Dipartimento della Difesa (DoD) di recuperare materiali da "veicoli ultraterreni non fabbricati su questa terra".
Non so di quali altre prove abbiamo bisogno? Anche allora gli scettici non ci crederebbero.
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