Nessuno avrebbe mai pensato che un individuo altamente credibile nell’esercito americano potesse uscire allo scoperto e affermare che abbiamo veicoli extraterrestri parzialmente intatti. David Charles Grusch, ex membro della task force UAP e veterano dell’aeronautica americana, afferma che il governo, i suoi alleati e gli appaltatori della difesa hanno recuperato frammenti parziali e veicoli intatti legati a questi fenomeni per decenni.
Secondo il sig. L’analisi di Grusch di questi oggetti ha rivelato la loro “origine esotica” e suggerisce la presenza di intelligenza non umana, extraterrestre o di origine sconosciuta. Questa determinazione si basa su morfologie del veicolo, test di scienza dei materiali, disposizioni atomiche uniche e firme radiologiche.
I giornalisti di Leslie Kean e Ralph Blumenthal del New York Times sono i primi a svelare la storia di Mr. Grusch. Il 5 giugno 2023 hanno pubblicato un articolo esclusivo su The Debrief affermando che Mr. Grusch ha fornito al Congresso e all’ispettore generale della comunità dell’intelligence ampie informazioni classificate su programmi top secret che sostiene abbiano velivoli intatti e parzialmente intatti di origine non umana.
In un’intervista esclusiva con il giornalista investigativo Ross Coulthart Grusch, un veterano dell’aeronautica militare di 36 anni ha messo a nudo il programma militare top-secret che presumibilmente ha scoperto un relitto UFO completamente intatto. Durante l’intervista il sig. Grusch ha fatto affermazioni audaci sull’esistenza degli UFO e sulla loro origine non umana.
Ha dichiarato: “Gli UFO esistono. Il governo degli Stati Uniti ne ha trovati un gran numero e sono di origine non umana”. Le dichiarazioni del sig. Grusch è supportato dalla sua conoscenza privilegiata come ex membro della task force sui fenomeni aerei non identificati del governo degli Stati Uniti e della National Geospatial-Intelligence Agency.
Sig. Grusch ha discusso la natura riservata del programma, dicendo: “Per anni ci sono state voci e voci secondo cui il governo aveva aerei di origine non umana. Questo rapporto è la prima prova che potrebbe essere vero”. Ha sottolineato la segretezza che circonda il programma affermando che gran parte delle informazioni è stata tenuta nascosta al Congresso e al pubblico.
Nell’intervista il sig. Grusch ha descritto il recupero di veicoli tecnici di origine non umana, riferendosi a loro come veicoli spaziali. Ha spiegato: “Questi stanno recuperando veicoli tecnici di origine non umana, sai chiamali veicoli spaziali se vuoi. Veicoli di origine esotica non umana che sono atterrati o si sono schiantati”. Alla domanda sul numero di tali navi, Mr. Grusch ha sorprendentemente risposto: “Un numero considerevole. [Você está brincando?] No, all’inizio ho pensato che fosse totalmente folle.
L’ex Pentagono David Grusch: “Abbiamo piloti morti di astronavi extraterrestri”
L’ex Pentagono David Grusch: “Abbiamo piloti morti di astronavi extraterrestri”#David Grusch #Alieni #UFO #UAP #extraterrestre
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Sig. Grusch ha rivelato che il suo scetticismo iniziale è stato messo in discussione quando gli attuali ed ex alti ufficiali dell’intelligence gli hanno confidato del loro coinvolgimento nel programma. Ha dichiarato: “Mi hanno avvicinato. Ho molti ufficiali dell’intelligence attuali ed ex che sono venuti da me, molti dei quali ho conosciuto quasi tutta la mia carriera, che mi hanno confidato che facevano parte di un programma. Ha anche menzionato di aver ricevuto dichiarazioni orali, documenti e altre prove che dimostrano l’esistenza del programma.
Durante l’intervista il sig. Grusch ha parlato della potenziale campagna di insabbiamento e disinformazione che circonda gli UFO. Ha dichiarato: “Esiste una sofisticata campagna di disinformazione contro la popolazione statunitense che è estremamente immorale e immorale”. Sig. Grusch ha sottolineato l’importanza delle sue rivelazioni, affermando: “Sono serio e sono seduto qui a grande rischio personale e ovvio rischio professionale nel parlarti oggi.”
“Abbiamo dei corpi? Abbiamo specie? chiese Coulthart. “Abbastanza naturalmente quando recuperi qualcosa che è atterrato o si è schiantato, a volte trovi piloti morti.” “E che tu ci creda o no, per quanto fantastico possa sembrare, è vero”rispose Grusch.
Sebbene le affermazioni del sig. Grusch sono straordinari giornalista Leslie Kean ha dichiarato: “Lo credo a causa di tutte le fonti che ho che mi hanno detto la stessa cosa. Quindi chi sono io per dubitare di queste persone di altissimo livello che sono state all’interno di questi programmi per decenni? Kean ha sottolineato che la credibilità di Grusch è rafforzata dal fatto che diverse persone di alto rango hanno pubblicamente garantito per lui.
Nonostante la testimonianza di Grusch e il sostegno che ha ottenuto, il Pentagono ha rilasciato una dichiarazione in risposta al rapporto. La dichiarazione dell’Office of All-Domain Anomaly Resolution (ARRO) del Pentagono ha affermato che non sono state scoperte informazioni verificabili a sostegno di affermazioni di programmi passati o attuali che coinvolgono materiali extraterrestri. Tuttavia, ARRO ha riconosciuto le indagini in corso e ha accolto con favore le persone con informazioni pertinenti.
Poco dopo la pubblicazione in esclusiva dell’interrogatorio del sig. Il giornalista di Grusch per il sito web olandese REVU, Max Moszkowicz ha rivelato che David Grusch ha dei documenti firmati dall’ispettore generale che indicano che uno degli UFO della holding americana è stato trovato in Sicilia, in Italia, e sottratto a Mussolini durante la seconda guerra mondiale. .
Moszkowicz affermò che nel 1933 il dittatore fascista Benito Mussolini fu informato dai suoi servizi segreti di un veicolo aereo precipitato che non era stato riconosciuto come umano. Si suggerisce che gli italiani inizialmente credessero che l’UFO fosse un’arma tedesca segreta, ma in seguito si scoprì che era di origine sconosciuta. L’oggetto è stato studiato in una variante italiana dell’Area 51 e infine trasportato negli Stati Uniti, forse nell’Area 51/S-4.
Le accuse di insabbiamento UFO provengono direttamente dai documenti rilasciati dall’ufficio di Mussolini. Secondo loro Mussolini ha preso tutte le misure per mettere a tacere i testimoni e ha classificato il velivolo come top secret. Studiare l’oggetto era il prossimo obiettivo principale di Mussolini. I migliori ingegneri e scienziati italiani si sono uniti per formare un’organizzazione top-secret presumibilmente guidata dall’inventore della radio e famoso ingegnere Guglielmo Marconi. ( Clicca qui per leggere l’articolo completo )
In un’intervista con Moszkowicz, ex direttore dell’AATIP, Lue Elizondo ha dato credito a questa voce dicendo di aver visto documenti dell’ufficio di Mussolini che ha trovato “convincenti” prima di teorizzare (secondo la voce) che parti del velivolo fossero state trasportate a Gli stati uniti. Sig. Sharp ha detto di avere una fonte nell’industria aerospaziale che ha detto al Liberation Times che qualcosa è stato recuperato dall’Italia dopo la seconda guerra mondiale.
In un’intervista al quotidiano francese Le Parisien, il sig. Grusch afferma che gli Stati Uniti ei suoi alleati sono stati coinvolti in programmi segreti per quasi novant’anni, recuperando frammenti e oggetti non umani intatti. Questi oggetti sono stati sottoposti ad analisi che ne hanno dimostrato l’origine non umana.
Alla domanda sull’origine di questi oggetti, il sig. Grusch suggerisce che potrebbero essere extraterrestri o provenienti da altre dimensioni come descritto dalla meccanica quantistica. Afferma di non aver visto dati sufficienti per determinare l’origine esatta e ritiene che il governo degli Stati Uniti abbia probabilmente maggiori informazioni in merito.
I documenti dell’ufficio di Benito Mussolini discutono dell’oggetto sconosciuto: Fonte: “Luci nel Cielo” di Roberto Pinotti e Alfredo Lissoni via Liberation Times. Per ingrandire cliccare sull’immagine qui sopra.
I documenti dell’ufficio di Benito Mussolini discutono dell’oggetto sconosciuto: Fonte: “Luci nel Cielo” di Roberto Pinotti e Alfredo Lissoni via Liberation Times. Per ingrandire cliccare sull’immagine qui sopra.
Grusch rivela che una delle “navate” recuperate fu ritrovata in Italia nel 1933. Fu descritta come un’imbarcazione a forma di campana, di circa dieci metri di diametro e fu custodita dal governo Mussolini fino al 1944, quando fu recuperata da agenti della Ufficio dei servizi strategici (OSS). Sig. Grusch afferma che questo caso particolare precede incidenti ben noti come Roswell. Indica di essere stato autorizzato a parlarne dall’Office of Prepublication and Security Review del Dipartimento della Difesa.
Per quanto riguarda le sue preoccupazioni sulle teorie del complotto, Grusch riconosce la possibilità di incoraggiare teorie prive di fondamento, ma sottolinea che quella che una volta era una teoria del complotto si è rivelata vera in questo caso.
Sebbene Grusch menzioni di aver visto cose interessanti che attualmente non è autorizzato a discutere pubblicamente, conferma il coinvolgimento di una manciata di subappaltatori statunitensi nel reverse engineering, principalmente dai paesi Five Eyes (Canada, Regno Unito, Australia e Nuova Zelanda). Suggerisce che i potenziali usi dei materiali studiati potrebbero giovare a programmi spaziali avanzati, scienza dei materiali e altre applicazioni relative al clima o alla salute.
Sig. Grusch afferma che la sua libertà di espressione è ancora limitata dal suo accordo di riservatezza con il governo degli Stati Uniti, che gli impedisce di discutere informazioni riservate. Indica di aver subito rappresaglie dopo aver allertato l’ispettore generale del Dipartimento della Difesa nel 2021, ma non può fornire molti dettagli a causa delle indagini in corso.
Quando gli viene chiesto della sua sicurezza personale, Grusch riconosce le minacce passate e i rischi connessi al rimanere anonimi o diventare un personaggio pubblico. Nonostante i rischi, ritiene che valga la pena sensibilizzare e sollecitare risposte da parte dei funzionari eletti e del presidente. Ha in programma di pubblicare maggiori informazioni in futuro e di istituire una fondazione senza scopo di lucro per facilitare la ricerca scientifica e i protocolli su questo argomento nel sistema universitario.
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