Il volo American Airlines 2292, un Airbus A320 che opera tra Cincinnati e Phoenix il 21 febbraio 2021, ha avuto un insolito incontro ravvicinato con quello che il suo equipaggio ha descritto come "una forma cilindrica allungata molto simile a un missile da crociera".
Secondo i piloti l'oggetto si stava muovendo molto velocemente sopra la parte superiore dell'aereo salendo a 36.000 piedi e 400 nodi. L'evento ha avuto luogo nell'angolo rurale nord-est della contea del New Mexico, appena a ovest della piccola città di Des Moines.
Steve Douglass, un talentuoso intercettore radio e proprietario di Deep Black Horizon, ha detto alla piattaforma War Zone che stava registrando scanner dal suo arsenale quando ha notato una trasmissione insolita.
The War Zone ha analizzato oltre un'ora di audio fornito da Douglass "Stiamo lavorando per autenticare questo con la FAA (Federal Aviation Administration) e ottenere più fatti e feedback dal Dipartimento sull'incidente. Abbiamo contattato American Airlines per raccogliere ulteriori conoscenze che possono fornire” ha affermato ieri il sito specializzato.
Come aveva detto Douglass:
A circa 1:19 CST, il pilota ha registrato sulla frequenza centrale di Albuquerque di 127,850 MHz o 134,750 MHz (la registrazione non è stata identificata con la frequenza):
“Hai un obiettivo lì? Volevamo solo che tutto avesse a che fare con noi. Odio dirlo, ma sembrava una grande forma cilindrica più simile a una specie di missile da crociera, che passava molto veloce su di noi. "
Secondo il volo 24 e il volo cosciente AAL 2292 si trovava nell'angolo nord-est del New Mexico a ovest di Clayton. Il Centro di Albuquerque non ha tracciato alcuna risposta perché il traffico aereo locale (giallo) era passato attraverso di esso. Al momento dello studio, l'AAL 2292 era vicino al livello di volo 370 (37k).
Nessun coinvolgimento evidente di aerei militari è stato rilevato nel record ADS-B.
L'aereo ha viaggiato a Phoenix, AZ.
conferma ufficiale
A seguito dei tentativi di denuncia all'autorità competente l'accaduto è stato verificato in data odierna autenticando le registrazioni e aggiungendo che tutto è al vaglio dell'FBI.
“Dopo aver consultato il nostro equipaggio di condotta e aver fornito ulteriori dettagli, possiamo concludere che il volo 2292 di American Airlines ha ricevuto la trasmissione radiofonica il 21 febbraio. Se hai ulteriori domande al riguardo, ti chiediamo di contattare l'FBI", ha detto il portavoce di American Airlines.
Allo stesso modo, The War Zone chiarisce che presto riceverà ulteriori indicazioni dalla FAA.
Sfondo
L'evento era un po' vicino a quello che si era verificato quasi esattamente tre anni prima nella stessa città. Nell'incidente un Learjet e un Airbus hanno avuto successivi incontri ravvicinati con un aereo invisibile che li sorvolava mentre volavano a circa 37.000 piedi sopra l'Arizona orientale.
Più tardi, l'esperto operatore Learjet, che stava volando con l'appaltatore militare Phoenix Air, ha spiegato ai media locali quanto fosse bizzarro l'incidente.
La spiegazione dell'oggetto simile a un missile è anche coerente con alcune delle esperienze registrate che i piloti di caccia della Marina degli Stati Uniti hanno avuto con artefatti anomali sulla costa orientale nell'ultimo decennio.
ufo
Per quanto riguarda ciò che i piloti del volo American Airlines 2292 potrebbero aver visto, non possiamo davvero dirlo a questo punto. Molti scoprirebbero che il New Mexico ospita l'esteso White Sands Missile Range (WSMR), insieme a una miriade di altre installazioni militari e aree riservate. Anche la prospettiva che un missile “uscirà dalla riserva” durante un'esercitazione o qualsiasi tipica scusa militare sembra impossibile. Questo genere di cose ha protocolli in atto e i piloti devono essere stati informati della minaccia alla sicurezza.
Inoltre, la possibilità che possa trattarsi di un qualsiasi tipo di aeromobile sotto copertura è quindi estremamente dubbia in quanto volerebbe durante il giorno e non sarebbe coinvolto nel controllo del traffico aereo in uno spazio aereo non regolamentato.
Detto questo, va ricordato che la Mount Dora Military Operations Area (MOA) si trova in quest'area, ma i piloti di linea potrebbero essere stati avvertiti che lo spazio aereo era "stretto" e altri possibili conflitti. Inoltre, non è un luogo in cui verranno lanciate munizioni come i missili da crociera.
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