Questo giorno nella storia, un pilota incontra un gigantesco UFO a forma di piramide sopra Pelotas, Brasile, il 5 ottobre 1996, UFO Sighting News.

Forse la storia sugli UFO più impressionante raccontata durante il recente Forum Mondiale sugli UFO in Brasile è stata quella di Haraldo Westendorf, che ha fatto notizia un anno fa quando avrebbe volato con il suo aereo privato a poche decine di metri da un enorme oggetto volante non identificato. Westendorf ha 40 anni, padre di tre figli ed è un uomo d’affari di successo. È anche un appassionato pilota privato abilitato al volo acrobatico. Il seguente resoconto si basa direttamente sulla sua presentazione di un’ora alla conferenza brasiliana sugli UFO, che includeva numerose illustrazioni dettagliate. Westendorf dice di essere decollato con il suo Piper Apache monomotore [correction: the plane was actually an Embraer EMB-712, the Brazilian version of the Piper Cherokee Archer II] dalla città di Pelotas, vicino alla punta più meridionale del Brasile, la mattina del 5 novembre 1996. Doveva essere un volo ricreativo di routine, del tipo che fa per divertimento ogni volta che il tempo lo consente. In questa occasione, era in volo da soli 12 minuti circa e stava volando ad un’altitudine di 5.000 piedi sopra un grande lago a circa cinque miglia a sud-est di Pelotas quando vide davanti a sé un enorme oggetto aereo. Erano circa le 10:30. Ha contattato via radio la torre Pelotas per sapere se potevano vedere l’oggetto da terra. Hanno confermato che l’oggetto era loro visibile e gli hanno chiesto un rapporto a distanza ravvicinata. Westendorf decise quindi di volare il più vicino possibile. Westendorf sottolinea che non credeva negli UFO e dice che questo spiega la sua volontà iniziale di volare vicino all’oggetto. Non sapeva che poteva essere in pericolo. Quando si avvicinò all’oggetto, si rese conto che nei suoi vent’anni di esperienza di pilotaggio non aveva mai visto né sentito nulla di simile. Dato che aveva fatto addestramento acrobatico negli Stati Uniti e aveva anche volato in Francia, aveva conosciuto alcuni aerei molto avanzati ed esotici. Ma sapeva che quello non era un aereo. Westendorf ha mostrato diversi disegni dettagliati a colori dell’oggetto, con il suo piano disegnato in scala accanto ad esso. Descrive l’oggetto come un cono sfaccettato, piatto nella parte inferiore e con una punta arrotondata nella parte superiore. Su ciascuno degli otto o dieci pannelli laterali inclinati c’erano tre grandi rigonfiamenti, come finestre a bovindo a forma di triangolo sul lato di una casa, ma non sembravano finestre. L’intera superficie era di colore marrone. La struttura era alta circa 70 metri (225 piedi) e aveva un diametro di circa 100 metri (325 piedi), abbastanza grande da riempire quasi un intero campo da calcio se atterrata. Il suo aereo, largo meno di 6 metri, era minuscolo al confronto. Westendorf dice di aver trascorso circa 12-14 minuti in prossimità dell’oggetto, cercando di vedere il più possibile. Sebbene la torre aerea Pelotas non disponga di radar, ritiene che il radar dell’aeroporto di Curitiba (quasi 450 miglia nautiche a nord-est della sua posizione) abbia seguito l’intero incontro. Tuttavia, i funzionari di Curitiba lo negano (vedi sotto). L’oggetto stava girando lentamente e si muoveva verso sud-est verso la vicina costa ad una velocità di circa 60 miglia nautiche all’ora. Westendorf è riuscito a volare tre volte attorno alla base dell’oggetto. Ad un certo punto, dice, la punta della sua ala arrivò a circa 40 metri dall’oggetto. Dopo il suo terzo giro attorno all’oggetto, Westendorf notò che la parte superiore arrotondata sembrava scomparire, lasciando quello che sembrava un buco aperto nella parte superiore. Poi vide emergere dall’interno dell’oggetto un classico disco volante. Si sollevò lateralmente, con il suo lungo asse verticale finché non superò la parte superiore dell’oggetto più grande, poi si inclinò per assumere il suo orientamento normale e partì a una velocità tremenda. Westendorf ha detto che questo disco aveva un diametro di circa 10 metri, o quasi il doppio del suo aereo, e pensa che sia volato via a una velocità superiore a Mach 10. Il disco non mostrava alcuna indicazione di aver notato la presenza di Westendorf nelle vicinanze. Non appena il disco scomparve, Westendorf decise di provare a sorvolare la parte superiore dell’oggetto. I media brasiliani hanno poi riferito che avrebbe voluto far volare il suo aereo all’interno dell’oggetto, ma lui dice di non aver mai nemmeno preso in considerazione questa possibilità. Sperava solo di dare una sbirciatina attraverso l’apertura. Per ottenere più quota, fece volare il suo aereo a diverse centinaia di metri dall’oggetto, si voltò e iniziò una ripida salita. Notò che l’oggetto ora ruotava molto più velocemente. Poi vide raggi brillanti di luce rossa spararsi dalla sommità dell’oggetto verso il cielo. Abbandonò rapidamente il suo piano di volare sopra le righe. Poi, con suo grande stupore, l’oggetto si sollevò verso l’alto a una velocità incredibile. Per la prima volta, Westendorf fu spaventato, perché credeva che la rapida accelerazione dell’oggetto avrebbe potuto produrre un’onda d’urto di turbolenza che avrebbe potuto travolgere il suo stesso aereo. Come pilota addestrato, sapeva che i controllori del traffico aereo consigliano di rimanere almeno tre minuti dietro un grande aereo per evitare tali turbolenze. Ha stimato che l’oggetto non identificato probabilmente pesava almeno tre volte quanto un jumbo jet 747, quindi la sua onda d’urto dovrebbe essere enorme – e si trovava a poche centinaia di metri di distanza. Ha avviato rapidamente le procedure di emergenza nel caso in cui il suo aereo fosse andato in testacoda o in stallo. Ma con sua sorpresa, non ha incontrato alcuna turbolenza.