Lo storico degli UFO Michael Schratt si unisce a Richard durante la seconda metà di questo episodio speciale, che è stato innescato da una potente dichiarazione di Christopher Mellon il 22 aprile.
Nella sua pagina secondaria, Mellon ha condiviso uno screenshot redatto e annotato di uno scambio che ha avuto su Signal con un alto funzionario governativo intorno al 2020. Questo funzionario ha discusso dell’accesso a un programma statunitense di recupero e sfruttamento della tecnologia aliena.
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Il funzionario ha anche affermato che si stavano facendo progressi nell’accesso a un programma classificato relativo a un UAP sbarcato a Kingman, in Arizona, negli anni ’50. Inoltre, ha fatto riferimento alla gestione del programma, ai controlli di sicurezza e al processo di ripristino per gli UAP atterrati o precipitati.
Infine, ha menzionato un promemoria riservato degli anni ’50 di un segretario dell’USAF come ancora in vigore per mantenere la segretezza su questa questione. Tutto questo è una nuova informazione. Ancora più importante, è supportato da ricerche sugli UFO di lunga data sulla questione, una grande quantità della quale è fornita da Michael Schratt.
Stiamo parlando dell’incidente dell’UFO Kingman del 1953.
L’UFO volò attraverso un radar sperimentale ad alta potenza e fu costretto ad atterrare a sud di Kingman. Questa imbarcazione era in perfette condizioni.
Un gruppo di 40 persone (15 specialisti e 25 scienziati) salirono a bordo di un autobus General Motors Modello 3301 (con finestrini oscuranti) a Phoenix e fecero un viaggio di quattro ore fino al luogo in cui il velivolo era precipitato.
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Dopo essere arrivati sul posto, l’autobus era parcheggiato a circa 50 piedi dall’oggetto, ai membri della squadra è stato detto che erano lì per esaminare un veicolo segreto dell’aeronautica militare caduto.
Non uno ma tre UFO sono caduti contemporaneamente.
Nel corso di un’indagine decennale, lo storico e ricercatore Harry Drew, vagliando meticolosamente materiali d’archivio, giornali e documenti, giunse alla conclusione che in realtà tre velivoli non identificati si schiantarono vicino a Kingman.
Un velivolo ha incontrato la sua fine schiantandosi contro il fianco della montagna vicino a Kingman, accendendo un feroce incendio. Un’altra è stata scoperta completamente intatta in mezzo al terreno desertico, mentre la terza ha subito un atterraggio turbolento, raschiando un terreno roccioso prima di fermarsi vicino a un piccolo bacino idrico.
Il personale militare ha rapidamente messo in sicurezza i luoghi dell’incidente, sorvegliandoli fino a quando una squadra di recupero specializzata non ha potuto trasportare i velivoli non identificati in una base del Nevada.
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Drew afferma che la sua ricerca non solo illumina i dettagli degli incidenti stessi, ma svela anche le operazioni segrete coinvolte nel trasporto dei velivoli in Nevada. La conservazione di una delle macchine, in gran parte intatta, offre uno sguardo allettante sulla tecnologia aliena.