UFO e base aliena in Alaska


Nel suo libro del 1997 Remote Viewers, Jim Schnabel ha raccontato la storia del coinvolgimento della comunità dell'intelligence statunitense nella controversa questione dello spionaggio psichico, iniziata tra la prima e la metà degli anni '70.


Alieni in Alaska (serie TV 2021)
Commentando le capacità di un talentuoso telespettatore in relazione ai problemi della natura degli UFO un Pat Price, Schnabel ha osservato che Price era dell'opinione che "… Il Monte Hayes in Alaska, il gioiello di una catena di ghiacciai a nord-est di Anchorage, ospitava uno dei Basi aliene. "

Secondo Pat Price, gli alieni che vivevano nel profondo del Monte Hayes avevano un aspetto molto umano, diverso solo nel cuore, nei polmoni, nel sangue e negli occhi. In modo minaccioso, ha aggiunto che gli alieni usano "il trasferimento del pensiero per il controllo motorio di noi". Prezzo aggiunto: "Il luogo è stato anche responsabile di strane attività e malfunzionamenti di oggetti spaziali provenienti dagli Stati Uniti e dall'Unione Sovietica".

Sorprendentemente, nonostante la natura controversa di questa storia, scopriamo che l'esercito americano si interessò fortemente ai racconti dell'attività UFO in Alaska negli anni formativi dell'argomento. Ad esempio, file dell'FBI precedentemente classificati parlano di sorprendenti incontri UFO in Alaska nel periodo 1947-1950.

Fu nell'agosto 1947 che un resoconto molto impressionante di un incidente UFO che coinvolse due militari fu fornito all'FBI ad Anchorage. Il rapporto è iniziato: "Questo è per avvertire che due ufficiali dell'esercito hanno riferito all'ufficio del direttore dell'intelligence presso il quartier generale del dipartimento dell'Alaska a Fort Richardson, in Alaska, di aver assistito a un oggetto che attraversava l'aria a una velocità tremenda che non poteva essere giudicata come molte miglia orarie”
Secondo il rapporto ufficiale l'UFO è stato inizialmente avvistato solo da uno dei due agenti di polizia ma presto ha avvisato il suo collega dello strano avvistamento. “L'oggetto sembrava avere la forma di una sfera e non sembrava essere come un disco o paragonabile a un disco. Il primo ufficiale dichiarò che sarebbe stato impossibile fornire dettagli minuziosi sull'oggetto, ma che sembrava avere un diametro di circa due o tre piedi e non lasciava tracce di vapore nel cielo.


Un ufficiale esperto che era al suo primo tentativo di misurare l'altitudine dell'oggetto e da un confronto con le formazioni nuvolose nell'area determinò che qualunque fosse la natura della misteriosa sfera stava navigando ad un'altezza di oltre diecimila piedi. E va notato che per essere a tale altezza ed essere ancora visibile con tutta probabilità l'UFO deve aver superato di un ampio margine la stima iniziale delle dimensioni di "due o tre piedi".

Quando è stato interrogato, il secondo ufficiale ha fornito un rapporto sostanzialmente simile, l'unica differenza marcata è che a suo parere ha considerato l'oggetto di circa tre metri di diametro e lo ha confrontato con "la metà delle dimensioni di una luna piena in una notte normale". di dimensioni era apparentemente dovuto al fatto che il secondo ufficiale credeva che l'UFO fosse più probabile che si trovasse a un'altezza di tre o quattromila piedi piuttosto che a un'altitudine di diecimila piedi come era stato suggerito dal suo collega.

La differenza di opinione sull'altezza e le dimensioni dell'oggetto può essere stata o meno significativa, ma il fattore importante è stato che entrambi gli ufficiali hanno convenuto che era stato sicuramente visto qualche tipo di oggetto anomalo. E come si concludeva il rapporto: "…il secondo ufficiale ha sottolineato che una delle caratteristiche notevoli di questo rapporto era che stava decisamente viaggiando controvento."
Poco dopo, l'ufficio dell'FBI ad Anchorage riferì al direttore dell'ufficio J. Edgar Hoover che: "… siamo riusciti a localizzare un aviatore (che) ha osservato un oggetto volante vicino a Bethel, in Alaska, nel luglio 1947."

Il rapporto a Hoover continuò: “(Il pilota) riferì che l'occasione per vedere l'oggetto volante vicino a Betel fu in un giorno di luglio in cui il cielo era completamente sgombro di nuvole ed essendo in prima serata è giorno tutta la notte. L'ora in cui ha avvistato questo oggetto volante era intorno alle dieci di sera e il sole era appena tramontato oltre l'orizzonte. Il tempo di volo era estremamente buono e stava entrando all'aeroporto di Betel con un DC-3. "

Mentre si avvicinava all'aeroporto, il pilota fu sorpreso di vedere alla sua sinistra un'astronave non identificata "delle dimensioni di un C-54 senza fusoliera" che sembrava assomigliare a un'"ala volante".

A causa della sua forma unica, il pilota non è stato inizialmente in grado di determinare se l'oggetto si stesse dirigendo verso o lontano dal suo aereo e ha deciso di effettuare una virata di 45 gradi nel tentativo di ridurre ogni possibile possibilità di collisione. L'FBI ha notato che il pilota era certo che il velivolo fosse privo di qualsiasi fonte di alimentazione esterna come un motore a elica e non mostrasse scarichi mentre passava.

Il documento aggiunge: “Ha trasmesso via radio alla stazione dell'Amministrazione dell'aeronautica civile alla Betel, chiedendo quali aerei si trovassero nelle vicinanze e non ci sono state segnalazioni di aerei. L'oggetto che ha individuato era a circa cinque o dieci miglia dall'aeroporto prima del suo arrivo e (lui) ha affermato che il percorso non passava direttamente attraverso l'aeroporto. Lui, ovviamente, non poteva dire se l'oggetto stesse facendo rumore e affermava che stava volando a un'altitudine di mille piedi e un viaggio stimato di 300 miglia all'ora.
“Stava viaggiando in direzione da Betel a Nome, che è in direzione nord-ovest. Non ha notato alcuna interferenza radio e non è in grado di descrivere il colore che non sembrava scuro ma definito e non si fondeva con il cielo ma aveva un contorno netto e conciso. (Egli) ha osservato chiaramente l'oggetto in questo momento. "

Alla fine degli anni '40 e all'alba di un nuovo decennio, l'FBI ha continuato a ricevere e registrare regolarmente rapporti sugli UFO di alta qualità. Uno dei più affidabili di questi è legato a una notevole serie di incontri avvenuti nello spazio aereo dell'Alaska in due giorni nei primi anni '50.

Inoltrato all'FBI da una fonte ufficiale della Marina degli Stati Uniti, il rapporto confidenziale di tre pagine dell'intelligence dipinge un quadro sorprendente di diversi incontri UFO che coinvolgono i militari. Intitolato "Fenomeni non identificati vicino a Kodiak, Alaska", si riferisce a "un rapporto di avvistamenti di oggetti aerei non identificati da parte di vari membri della marina il 22 e 23 gennaio 1950."

L'autore del rapporto ha osservato: “… nel gennaio 220240W il tenente Smith, USN, comandante dell'aereo di pattuglia n. 4 P2V3 dello Squadron One ha riportato un contatto radar non identificato 20 miglia a nord della Naval Air Station, Kodiak, Alaska. Quando questo contatto è stato stabilito per la prima volta, il tenente Smith stava pilotando la Kodiak Security Patrol.
“Sulle 0243W, 8 minuti dopo, è stato stabilito un contatto radar su un oggetto a 10 miglia a sud-est del NAS Kodiak. Il tenente Smith ha controllato con la torre di controllo per determinare il traffico noto nella zona e gli è stato detto che non ce n'era nessuno. Durante questo periodo l'operatore radar Gaskey, ALC, USN ha riportato un'interferenza radar intermittente di un tipo mai sperimentato prima. Il contatto è stato perso a questo punto, ma l'interferenza intermittente è continuata. "

Smith e Gaskey non sono stati gli unici a segnalare che veicoli non identificati hanno invaso lo spazio aereo dell'Alaska. Al momento di questi incontri, la USS Tilbrook era ormeggiata vicino alla "boa 19" nel vicino canale navale. A bordo del Tilbrook c'era un marinaio di nome Morgan (nome sconosciuto) che era di guardia.

Ad un certo punto tra le 02:00 e le 03:00, Morgan ha riferito che una "luce rossa in movimento molto veloce che sembrava provenire da uno scarico naturale sembrava provenire da sud-est, si è mossa in senso orario in un ampio cerchio verso e intorno a Kodiak e indietro in una direzione generalmente sud-est. "

Forse non credendo del tutto a ciò che stava vedendo, Morgan avvisò uno dei suoi compagni, Carver, dello strano spettacolo ed entrambi guardarono mentre l'UFO faceva un "volo di ritorno". Secondo la testimonianza di Morgan e Carver: “L'oggetto è stato in vista per circa 30 secondi. Non è stato rilevato alcun odore o suono e l'oggetto è stato descritto come avente l'aspetto di una palla di fuoco di circa un piede di diametro. "

Il rapporto registra quindi un altro incontro con il misterioso visitatore: “Su 220440W, il tenente Smith, che conduceva la pattuglia di sicurezza Kodiak di routine, ha segnalato l'avvistamento visivo di un oggetto aereo non identificato a una distanza di 5 miglia sulla prua di dritta. Questo oggetto mostrava indicazioni di alta velocità nell'ambito del radar. Il bordo d'uscita del blip dava un'indicazione simile a una coda. "
Il tenente Smith avvertì rapidamente il resto dell'equipaggio del PV23 n. 24 che l'UFO era in vista e tutti guardarono affascinati mentre lo strano veicolo volava sopra di loro a una velocità stimata di circa 1.800 mph. Smith si arrampicò per intercettare l'UFO e cercò senza successo di aggirarlo.

Inutile dire che la sua alta velocità e la sua notevole manovrabilità hanno assicurato che le azioni di Smith fossero inutili. Tuttavia, né il tenente Smith né il suo equipaggio erano ben preparati per ciò che accadde dopo.


"In seguito, l'oggetto sembrava aprire il raggio", afferma il rapporto ufficiale, "e Smith ha cercato di chiudere il raggio. È stato osservato che l'UFO si è aperto un po', poi ha girato a sinistra e si è arrampicato sul blocco di Smith. Smith considerò questo un gesto altamente minaccioso e spense tutte le luci sull'aereo. Quattro minuti dopo, l'oggetto scomparve alla vista verso sud-est. "

Alle 4:35 del mattino successivo, i tenenti dello squadrone di pattuglia Barco e Causer stavano conducendo la pattuglia di sicurezza Kodiak quando hanno avvistato anche un veicolo aereo non identificato. Al momento dell'incontro, l'aereo che gli ufficiali hanno avvistato volare si trovava a circa 62 miglia a sud di Kodiak. Per dieci minuti, Barco e Causer, insieme al pilota Capitano Paulson, guardarono storditi mentre il misterioso oggetto si contorceva e roteava nel cielo dell'Alaska. Una valutazione di questi rapporti può essere letta come segue:
"1. Al tenente Smith e all'equipaggio sembravano due luci arancioni che ruotavano attorno a un centro comune, "come due aerei a reazione che si muovevano lentamente in formazione compatta". Aveva un'ampia gamma di velocità.

2. A Morgan e Carver sembrava una palla di fuoco rosso-arancio di circa un piede di diametro che viaggiava ad alta velocità.

3. Per Causer, Barco e Paulson, sembrava essere una fiamma pulsante a forma di proiettile giallo-arancio, con periodi di pulsazione regolari da 3 a 5 secondi. Successivamente, quando l'oggetto è aumentato di portata, i battiti cardiaci sembravano aumentare a 7 o 8 secondi e spegnersi da 7 a 8 secondi. "

Il commento finale sugli incontri recita: “Dal momento che nessun pallone meteorologico è stato lanciato entro un ragionevole lasso di tempo prima degli avvistamenti, sembra che l'oggetto o gli oggetti non fossero palloncini. Se non palloni, gli oggetti devono essere considerati fenomeni (possibilmente meteoriti), la cui natura esatta non potrebbe essere determinata da questo ufficio. "

La teoria del "meteorite" per questa serie di incontri è particolarmente intrigante. Inutile dire che i meteoriti non sono visibili per "circa 30 secondi" i meteoriti non si avvicinano agli aerei militari in quello che è considerato un "gesto altamente minaccioso" e non appaiono come "due luci arancioni che ruotano attorno a un centro comune".

In altre parole, sembra sicuro concludere che fenomeni genuinamente anomali siano stati effettivamente testimoni di personale militare esperto a Kodiak, in Alaska, nel gennaio 1950.

Questo dimostra che esiste davvero una base aliena nel profondo del Monte Hayes in Alaska, come suggerito da Pat Price? No certo che no. Ma alla luce di tutto questo, forse è tempo che qualcuno dia un'occhiata più da vicino alle affermazioni di Price. Sai: nel caso…
di Nick Redfern
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