1972 Incontro con gli UFO alla base dell'aeronautica militare McChord: stordimento militare e confronto con gli alieni


Dopo la chiusura del Progetto Blue Book nel 1969, l'aeronautica statunitense ritirò le sue mani dalla ricerca sugli UFO. Ma dopo che l'Advanced Aerospace Threat Identification Program (AATIP) è stato reso pubblico nel 2017 è stato rivelato che le agenzie segrete statunitensi non avevano mai interrotto le loro indagini sugli UFO.

Dal lancio del primo satellite della Difesa nello spazio a metà degli anni '60, il governo federale degli Stati Uniti ha continuato a monitorare oggetti non identificati e a raccogliere dati concreti su di essi. Negli anni '70 uno degli incidenti UFO scioccanti ebbe luogo presso la McChord Air Force Base nella contea di Pierce, nello stato di Washington. Questo incredibile caso è stato rivelato dal presunto ex agente dell'AFOSI (United States Air Force Office of Special Investigations) Robert Collins nel 2001.

Secondo Collins questo caso particolare proveniva dagli Archivi AFOSI datato ottobre 1972. Ha confermato che tutti i luoghi, gli eventi ei nomi utilizzati nel rapporto erano reali.

Il 14 ottobre 1972 due piloti militari statunitensi, il pilota di prima classe Steven Briggs e il pilota Dennis Hillsgeck, furono incaricati di controllare l'impianto di navigazione aerea tattica (TACAN) situato a sole otto miglia (12 chilometri) a est dell'isola.Base dell'aeronautica militare McChord. Le strutture erano controllate e mantenute dal governo degli Stati Uniti.

La McChord Air Force Base è anche nota per l'incidente aereo del C-118 a Bonney Lake, una città di Washington, il 1 aprile 1959. È interessante notare che l'UFO è accusato dell'incidente.

Intorno alle 13:00 i due agenti sono arrivati ​​alla struttura, hanno aperto la recinzione ad alta sicurezza che circondava la struttura ed sono entrati nell'edificio. Una volta all'interno, gli agenti hanno iniziato a svolgere i controlli di sicurezza sulle apparecchiature TACAN e le verifiche di sistema preassegnate.

Gli agenti stavano svolgendo le attività necessarie quando, intorno alle 14:00, Briggs è stato distratto dallo strano rumore proveniente dall'esterno dell'edificio. Ha descritto il suono come simile a un motore ad alta frequenza. È stato davvero insolito quando è uscito per indagare e ha scoperto che il suono non era un aereo convenzionale ma un UFO.

Quando Briggs fu fuori dall'edificio, fu sorpreso di vedere un oggetto a forma di disco in bilico sopra i locali di TACAN. Continuò a guardare la nave e un attimo dopo iniziò a scendere a sud del complesso TACAN e atterrò.

L'ex ufficiale USAF Robert Collins

Per motivi di sicurezza Briggs è corso nell'edificio TACAN per avvertire il suo partner Hillsgeck degli intrusi. Entrambi gli uomini in uno stato allarmante sono usciti per proteggere i locali, ma sono rimasti sbalorditi nel vedere due creature umanoidi che camminavano verso la recinzione che circondava l'edificio.

La situazione era già confusa per gli aviatori e Briggs è rientrato nell'edificio e ha chiamato la polizia di sicurezza della base. Ha chiesto loro di inviare aiuto all'edificio TACAN, poiché gli intrusi stavano per invadere i locali. Il sergente David Holmes, sergente della polizia di sicurezza, 62° squadrone di polizia, ha ricevuto la sua chiamata. Mandò il sergente Dwight Reid e l'AIC Michael Tash ad aiutare Briggs e Hillsgeck.

La pattuglia della polizia di sicurezza è arrivata sul posto in 17 minuti, ma non ha visto oggetti. Hanno trovato entrambi gli aviatori storditi in piedi vicino al loro veicolo. Non riuscivano a parlare e un segno di bruciatura sul viso di Hillsgeck riguardava il sergente Reid che chiamava immediatamente un'ambulanza dell'Air Force.

Nel frattempo, AIC Tash ha controllato i dintorni dell'edificio ed è stato sorpreso di trovare strani segni sul terreno che sembravano essere lisci, probabilmente a causa di un atterraggio di UFO. Improvvisamente, sentì Reid che gli urlava di alzare lo sguardo perché un oggetto era proprio sopra di lui. Trovarono l'oggetto a forma di disco sopra l'installazione che Briggs e Hillsgeck avevano visto. Il sergente Reid ha cercato di contattare l'ufficio di sicurezza della polizia tramite la sua radio portatile. Tuttavia, la radio non funzionava.

Reid e Tash recuperarono rapidamente i due aviatori storditi e lasciarono la scena. Dopo aver guidato a una certa distanza dalla sede del TACAN, sono stati in grado di comunicare con l'ufficio della polizia di sicurezza e chiedere loro di inviare assistenza urgente.

Ora, sul posto sono arrivate le quattro forze dell'ordine, tra cui il sergente Darren Alexander insieme al suo cane militare (Champ). Quando è iniziata la ricerca, Champ ha allertato l'intera unità di polizia poiché ha trovato qualcosa di sospetto a circa 400 metri a sud del sito TACAN.

Sorprendentemente, Alexander ha visto due creature umanoidi vicino a una remota centrale elettrica in attesa. Chiese loro di tacere e di alzare la mano. Invece, le creature si avvicinarono ad Alexander e lui notò che uno di loro aveva in mano qualcosa che sembrava un'arma.

In sua difesa, Alexandre ha sparato 6 colpi dal suo modello 15, calibro .38 Revolver. Dopodiché tornò al suo veicolo, telefonò al sergente Reid e gli disse che aveva sparato alle creature. Non era sicuro di aver effettivamente colpito le creature e di aver chiesto più rinforzi.

Poi è arrivata un'altra squadra. Hanno perquisito l'area e hanno trovato un oggetto a forma di disco per terra. Circondarono l'oggetto e chiamarono il loro supervisore, il capitano Henry Stone. Quando il Capitano Stone arrivò, l'oggetto si alzò improvvisamente, volò a est e scomparve in pochi secondi.

È arrivato un Security Alert Team (simile a uno SWAT della polizia). Hanno perquisito l'area e hanno osservato l'oggetto a forma di disco sul terreno direttamente a est della centrale elettrica. Circondarono l'oggetto e chiamarono un supervisore.

Secondo il rapporto Collins, i funzionari del dipartimento di investigazioni speciali hanno indagato sul caso. Hanno raccolto testimonianze e prove, inclusi bossoli di munizioni sparati dal sergente Alexander. Ha detto che l'incidente è stato classificato come Top Secret ed è rimasto negli archivi dell'AFOSI come irrisolto. Fonte

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