Dopo che il caso UFO "Tic Tac" della USS Nimitz del 2004 è stato pubblicizzato, diversi membri della Marina degli Stati Uniti si sono fatti avanti per raccontare al mondo le loro esperienze personali con l'avvistamento. Come Chad Underwood e David Fravor, non tutto il personale militare ha ricevuto una buona attenzione da parte dei media.
Kevin Day è stata la prima persona a testimoniare gli UFO Tic Tac nel 2004. Vive ancora nell'ombra e aspetta le scuse per essere stato ridicolizzato e ridicolizzato all'interno del Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti per aver cercato di descrivere ciò che ha visto sul suo schermo. novembre 2004.
Secondo Coast to Coast AM, "Kevin Day è un sottufficiale senior in pensione della Marina degli Stati Uniti, un ex controllore di intercettazione aerea TOPGUN e specialista delle operazioni con oltre 20 anni di esperienza nella difesa aerea di Group Strike, comprese le operazioni in tempo di guerra" .
Nel novembre 2004, Day stava lavorando al Combat Information Center a bordo della USS Princeton quando ha notato flotte di contatti aerei anomali conosciuti come UFO Tic Tac nei cieli sopra l'area operativa della California meridionale.
Il 10 novembre 2004, la USS Princeton e la portaerei Nimitz si sono accompagnate per un'esercitazione in acqua. Day utilizzava un sistema radar altamente classificato in grado di tracciare qualsiasi bersaglio sia in aria che a terra. Di notte, ha scoperto una formazione compatta di sei oggetti sconosciuti vicino all'isola di Catalina.
Kevin Day
Secondo lui gli oggetti si trovavano a un'altitudine di 28.000 piedi e si muovevano a una velocità di 100 nodi (116 miglia all'ora). Ha detto che la velocità degli oggetti per un tale atteggiamento era "molto, molto lenta".
“Era quasi come vedere i fiocchi di neve cadere in una tranquilla giornata invernale. Erano relativamente equamente distanziati l'uno dall'altro stavano andando da nord a sud sul mio schermo dall'alto verso il basso, molto lentamente. Qualsiasi cosa più leggera dell'aria viaggerebbe nella direzione dei venti prevalenti da ovest a est. Non a sud. È stato decisamente strano", ha spiegato Day.
Il supervisore della guerra elettronica ha detto a Day che il sistema non ha rilevato alcun segnale elettronico proveniente dalla formazione di oggetti non identificati nel cielo. Ha continuato a seguirli per due ore quella notte. Nei giorni successivi, gli oggetti sono stati localizzati in cinque o dieci formazioni su un percorso ripetuto dall'isola di Catalina all'isola di Guadalupe. Poiché gli oggetti non rappresentavano una minaccia, Day li ignorò leggermente fino alla mattina del 14 novembre.
Day non si preoccupò degli oggetti finché non li vide di nuovo la mattina del 14. Disse che erano pronti per una grande esercitazione di difesa aerea. “Abbiamo ricevuto richieste di implementazione un po' prima, quindi eravamo lì a fare quello che chiamano Tailored Ship Training Availability (TSTA). Eravamo lì a Princeton e avevamo Nimitz e l'Air Wing era appena arrivato a Nimitz. "
Poiché il gruppo di riposo era pronto per l'esercizio, Day era preoccupato di non poter permettere che questo esercizio si svolgesse in mezzo a questi oggetti sconosciuti. Convinse il capitano della potenziale minaccia a queste anomalie aeree e il capitano gli ordinò di indagare sugli oggetti.
Credito immagine: Kevin Day / Facebook
Successivamente, Day è tornato al suo sistema radar e gli ha ordinato di identificare gli oggetti. Il comandante David Fravor ha risposto alla chiamata di intercettazione e ha accettato di conformarsi. Poi Favor si avvicinò all'oggetto oblungo a forma di pillola e Day osservò l'intera scena sul display del radar.
Day stava aspettando una risposta da Fravor quando all'improvviso ha sentito la voce del pilota che diceva “Oh mio Dio! mi sono impegnato! Mi impegno!" Quello che è successo ha cambiato ulteriormente la storia dell'ufologia.
Quando il Fravor si è avvicinato all'oggetto è sceso verso l'oceano a una velocità di 24.000 miglia all'ora senza un boom sonico e questo è successo in soli 0,78 secondi. Questo incidente ha scioccato Day e la sua squadra, che stavano guardando sul radar. Quando Fravor intravide l'oggetto, vide un'imbarcazione di 40 piedi che non aveva né ali né propulsione.
È interessante notare che Fravor ha notato che quando l'oggetto era più vicino alla superficie dell'oceano, coprendo una distanza di 28.000 piedi, sembrava una croce e aveva le dimensioni di un aereo a reazione Boeing 737. Una velocità incredibile e scomparve.
Quando il pilota Fravor tornò nella sua cabina di pilotaggio, ordinò al pilota Chad Underwood che sarebbe andato al prossimo lancio. Underwood è stato in grado di registrare il movimento dell'oggetto usando la sua macchina fotografica.
Dopo questo incidente Day è stato trasferito fuori dalla nave ed è stata la sua ultima missione di servizio in Marina. Si è ritirato dalla Marina degli Stati Uniti nel 2008. Ha poi lavorato come un normale civile, ma i ricordi di Tic Tac non lo hanno lasciato. Non poteva tacere a lungo. Così ha deciso di scrivere una storia semi-romanzata sul loro vero incontro. Ha scritto il libro intitolato “Antologia del marinaio” pubblicato nel 2008. Sfortunatamente il tuo libro non ha cambiato nulla in quel momento.
Ha descritto che la sua situazione è peggiorata dopo. Ha perso diverse case durante la crisi abitativa del 2008. Ha perso il lavoro e si è separato dalla moglie. In seguito gli è stato diagnosticato un caso complesso di PTSD. I suoi amici e la sua famiglia lo hanno visto uscire da una grande pensione per vivere nel deserto.
Dopo la grande esposizione del programma del budget nero del Pentagono e del suo programma di studi sugli UFO, l'incontro UFO di Nimitz del 2004 è diventato popolare. I video di UFO Tic Tac erano su tutte le notizie e diversi testimoni si sono fatti avanti per condividere le loro esperienze, incluso il comandante. David Fravor. Day ha quindi iniziato a interagire con altro personale militare per risolvere il puzzle di Tic Tac.
Spedizioni UAP
Nel 2018, insieme ai suoi colleghi, ha fondato un gruppo chiamato UAP Expeditions, la cui missione è fornire servizi pubblici gratuiti di test sul campo per le tecnologie relative all'UAP. Un team di fisici addestrati, ricercatori e osservatori acquisisce e registra dati da prove ad ampio spettro di avvistamenti UAP.
Di recente ha condiviso una serie di post sul suo account Facebook scusandosi pubblicamente per anni di scherno.
Il 26 giugno 2021 ha scritto: "Semplicemente non ho parole per la giustificazione che sento ora… Sono stato ridicolizzato, ridicolizzato e ho parlato della porta chiusa all'interno del DOD ogni volta che ho provato a descrivere ciò che avevamo visto di SOCAL nel 2004… il prezzo che ho pagato di persona potrebbe essere stato alto ma sapendo quello che so ora? Probabilmente rifarei tutto da capo. "
Il giorno dopo ha aggiunto:
“Dal 2004 al 2009, quando mi sono allontanato dal Dipartimento della Difesa per frustrazione, ho cercato invano di farmi ascoltare da chiunque. Tuttavia, ogni volta che ho provato a descrivere ciò a cui abbiamo assistito in SOCAL durante TIC TAC, sono stato apertamente deriso e scherzato e una volta persino chiesto dal mio allora capo WTF stavo fumando … al momento la mia preoccupazione era puramente la sicurezza del volo a causa del oggetti che sapevo essere reali e inspiegabili erano nelle nostre aree di addestramento… il motivo per cui ho ottenuto il permesso da CAPT Smith di intercettarli in primo luogo… gli stigmi socioculturali sugli UFO mi hanno davvero fermato per averlo fatto al tempo… gli stigmi mi sono costati anche una seconda carriera al DOD.
Come Kevin Day, ci sono molti altri militari che tacciono ancora sui loro incontri con gli UFO.
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